El alto del Toral

El alto del Toral, punto más alto de la sierra que separa los valles de Coo y Cieza, y donde nace Braña Zarza, divisoria natural entre Ruente y Cieza.
Ciertamente el día no es el más claro del año, pero sopla algo de viento sur, lo que seguro propiciara que tengamos unas buenas vistas.
Debido a que la subida al Toral tiene su miga, no nos andamos con rodeos y optamos por la aproximación más sencilla; por carretera hasta Herrera de Ibio.
Los primeros compases de la subida son comunes con la pista que rodea Ibio hacia Coo, pero en el paso canadiense no giraremos a la izquierda, seguimos rectos, un tramito de bajada y falso llano, y sin darnos cuenta ya nos metemos en el lio. Un giro a la izquierda, preparar los dedos en los disparadores de los cambios, porque la primera rampa ya se acerca un herradura de izquierda y a tensar la cadena. Duele... acabamos de iniciar la pista que llega al caserío de los Cabriles, y solo hay dos alternativas darse la vuelta o prepararse a sudar, porque ese es el desnivel que nos acompañara en aproximadamente toda la ascensión hasta los 900 mts. Toda la ascensión desde este punto hasta el alto del toral, donde suaviza sensiblemente al ir cresteando, tiene un desnivel medio que ronda el 12%, con rampas de hasta el 21-22%.

Es muy complicado hacerla entera montado, ya que ya abandonada la pista el camino tiene tramos pedregosos bastante rotos, pero ánimo si habéis llegado a este punto, ya casi lo tenéis, y seguramente os habéis maravillado con las vistas que hay en el final de la pista. Contra todo pronóstico el final es relativamente sencillo y totalmente ciclable, y ofrece una visión panorámica increíble, desde San Vicente hasta Santander, y de los montes y picos mejor no hablar.

El cresteo es sencillo y bonito y nos lleva hasta los pies del Mozagro, donde rodaremos por un pedazo de historia.
Un pedazo de calzada romana relativamente bien conservada que pertenece a la vía que unía Pisoraca (Herrera de Pisuerga), Iuliobriga (Retortillo) y Portus Blendium (Suances).
Bajado este tramo prácticamente estamos en el Pico de la Cruz, de donde raudos escaparemos hacia Torrelavega para poner fin a esta vuelta.

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Los Tornos de Liordes y Canal de Pedavejo

Nos vamos a los Picos de Europa a hacer una rutilla que nos rondaba cierto tiempo por la cabeza, la intención inicial era ascender hasta Collado Hermoso y luego descender, pero circunstancialmente nos quedamos poco más allá del Collado de Pandiorna, intuyendo la última subida antes del refugio.

La ascensión de la canal del Embudo por los tornos de Liordes, y que decir que es tan pintoresca como dura. Haciendo zetas ascendemos viendo en todo momento Fuente De debajo de nosotros.

No sin cansarnos llegamos a La Vega de Liordes que calmará con su verdor nuestros ojos cansados de tanta caliza.
A estas alturas las fuerzas se ven mermadas, pero el terreno ya es más llano y caminaremos rápido y esto nos infundirá ánimos por un rato, hasta que enfilemos la Pandiorna, otra dosis de realidad que en esta ocasión será punto y final de nuestro intento de llegar al refugio.
Desde aquí tenemos la intención de bajar por la canal de Pedavejo o collado de Remoña, que particularmente nos sorprende por las vistas y belleza del entorno, aunque hay permanecer atentos porque el piso no es excesivamente bueno y en ciertos tramos se torna un poco complejo.

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De Navalmedio a la Barranca

Es verano y hace calor, así que para ver lagartijas nos movemos a Madrid, más concretamente a la sierra madrileña. La ruta sale de la localidad de Collado Mediano, y las pistas que cruzan el monte sobre cuya ladera se sitúa el pueblo un poco a la aventura, pues la ruta es improvisada; con ayuda del GPS llegamos a enlazar con la carretera que sube al puerto de Navacerrada que habremos de seguir durante uno pocos kilómetros, que se me antojan eternos, porque hace mucho calor, y en ese tramo no hay muchas sombra. Llegando al restaurante de la Fonda Real nos desviamos y enseguida llegamos al embalse de Navalmedio, y dejaremos la carretera para subir al puerto por el monte.
La subida es bonita pero algo durilla, más aun en los tramos más degradados que nos harán forzar las piernas, el terreno es diferente a los de Cantabria, y el piso es más pulverulento y se hace complicado rodar de pie.
No sin esfuerzo alcanzamos el puerto, y descendemos por asfalto a enganchar la pista que nos ha de llevar al valle de la Barranca, intentamos repostar agua en la fuente de los geólogos que se encuentra en la carretera del puerto, última fuente de garantía hasta el descenso en el valle de la Barranca, exceptuando un abrevadero en el inicio de la subida de la Barranca.

En nuestro caso, la fuente de los geólogos está seca, y en el abrevadero mana solo un hilito de agua y no podremos repostar hasta la Fuente de la Campanilla y el calor y la sed nos hace de la subida de la Barranca un martirio, después de repostar en la antedicha fuente retornamos pasando por el pueblo de Navacerrada al punto de origen.
La ruta ofrece unas preciosas vistas de los pueblos de la sierra y si está despejado se pueden ver los rascacielos de Madrid.

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La Sierra de la Rasía

En esta ocasión damos forma a una idea que ya nos rondaba la cabeza desde hacía ya algún tiempo.
Para ello tomamos el tren (Cercanías de Renfe) hasta el pueblo de Pujayo, donde tras callejear un poco encontramos la pista de ascensión a Obios, que en sus primeros compases es de hormigón, pero pronto empezará una pista un poco degradada que durante todo su desarrollo nos romperá el ritmo por sus cambios de pendiente y el estado del firme; con todo y con ello se sube bien.

No dejamos la pista hasta la última rampa que viene después del abrevadero que se halla en la última curva de herradura. Poco después de acabar este repecho giraremos a la derecha campo a través, siguiendo un leve rastro de vehículos 4x4 que pronto desaparecerán.


Ya estamos en la sierra de la Rasía, que se extiende hasta el Navajos, y empieza la navegación con GPS y la locura, porque vemos la pista a la que hemos de llegar, pero no hay camino. En nuestro caso optamos por ir a enganchar un caminito que nos marca el GPS a escasos 1000 mts, pero no nos será tan facil llegar, ya que un manto de escajos y hierbas variopintas de esas que tan bien se dan por estos lugares nos pondrán las cosas un poco difíciles, así que bici al hombro y paciencia, que andando se hace el camino y todo llega. Y llego, fijando como meta la línea que marca el GPS llegamos a un camino que comienza muy roto con mucha piedra suelta, al que desde la derecha llega otro camino que baja del Navajos, que podría ser otra alternativa para futuras expediciones; coronar el Navajos y enganchar el camino; en nuestro caso, desconociamos la existencia de esta variante, por lo que nos zurramos con los escajos.
La bajada que inicialmente presenta tan mal aspecto pronto va ganando transitabilidad y nos permite difrutar durante varios kilómetros de varios tipos de terrenos.
Y con esto ya felices por haber encontrado una alternativa para poder hacer un trazado circular alternativo por los Llares, retornamos a Torrelavega por asfalto.


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El pico de la Cruz

Perdimos el tren para la ruta exploratoria del día, pero lejos de venirnos abajo, nos fuimos a pisar el pico de la Cruz, en el monte que separa el valle de Coo del de Cieza, terreno más que apto para la práctica del mtb, subimos desde Coo por una pista de buen piso que hará que las piernas vayan calentando en esta mañana dominada por la niebla.
La subida a este monte siempre se hace costosa porque aúna tramos de fuerte pendiente con tramos de pista bastante rota y nos pedirá potencia y técnica para hacerla sin poner claudicar poniendo un pie en tierra y en esta ocasión son el piso mojado hará que nos esforcemos más de lo normal, pero no por ello cejaremos en nuestro empeño, aunque reconoceremos que hicimos más de un pie.
En la Cruz, la niebla nos envuelve, haciendo poco apetecible seguir subiendo e investigar un par de variantes que tenemos pendientes por la zona, así que animosos nos enfilamos hacia la bajada por el bosque hacia Coo, que hace años que no bajamos, y esto fue lo mejor del día, pues la encontramos bastante más ciclable de lo que la recordábamos, a mitad de camino nos encontramos con una variante "La ruta del Carbón" que por satisfacer nuestra naturaleza curiosa intentamos grabar, pero fue imposible, ya que el camino literalmente desaparecía en un mar de helechos, y no es plan darse una pateada por ese terreno con la montura al hombro, desandamos lo andado y volvemos a la bajada del bosque que fue una auténtica pasada.

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Las Tuerces

En esta ocasión ciclaremos por tierras palentinas, por los alrededores de Aguilar de Campoo y sus laberínticas tierras.
El punto de origen de esta primera aproximación está en la playa del pantano de Aguilar de Campoo, y quien nos iba a decir a nosotros que en pleno agosto íbamos a pasar tanto frio, 12ºC en la salida animan bastante poco, pero la ilusión nos da alas. Después de abrigarnos, enfilamos nuestros pasos hacia las Tuerces, el primer punto es Valoria de Aguilar, pueblecito al que llegaremos surcando pistas, y un poco a ciegas porque el plano que tenemos en el GPS no marca las pistas que seguimos, pero sin mucho rodeo, desde este pueblo nuestra siguiente meta es Villaescusa de las Torres, precioso enclave junto al río Pisuerga, ansiado inicio de la ruta.

Es aquí donde tomaremos la pista que nos habrá de llevar hasta las Tuerces, lugar donde el tiempo ha tallado la roca a su capricho, pero nos costará llegar porque las averías nos acechan como los buitres que nos sobrevuelan a escasos metros, y es que el día se tuerce y de qué manera cuando uno de los integrantes del grupo parte el desviador trasero; subsanamos la avería dejando la bici en sigle-speed y continuamos la ruta, que vendrá marcada por el otro protagonista del día, el helador viento del norte, que restará enteros a nuestras fuerzas y nos obligará a modificar el recorrido inicial.
Después de disfrutar de los colosos pétreos,

nos vamos en busca del segundo punto de interés de la ruta, el Castillo de Gama, después de rodar por una estupenda pista que invita a rodar rápido y un ligera subidita vemos las ruinas del castillo que nos ofrece una vista aérea del pueblo de Gama, hacia el que bajaremos por una bajada bastante entretenida.

Desde Gama meteremos la directa pues se nos echa la hora encima y enfilamos hacia el pantano de Aguilar, dejando para otra ocasión la ruta que originalmente teníamos pensada.

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El camino Schmidt

Esta vez viajamos hasta la sierra de madrileña, en esta ruta ascenderemos el Puerto de Navacerrada por asfalto, y una vez hayamos alcanzado la cima seguimos ascendiendo hacia la base militar, en el cruce hacia la izquierda, existe la alternativa de ascender el puerto por el monte desde el embalse de Navalmedio. Sin llegar a la base militar, giramos nuevamente a la izquierda; la entrada es inequívoca.
Empieza lo bonito, el camino Schmidt es bastante llano, pero el terreno, muy accidentado hará que en varias ocasiones debamos de bajarnos de la bici y patear.

A pesar de no tener un gran desnivel es bastante duro, porque el terreno nos exigirá trialerar para subir por las piedras que invaden el camino y trepar por las raíces de los pinos que perfuman el aire que nos rodea y pondrán a prueba nuestra técnica.
Al final del camino encontraremos la fuente de la Fuenfría,

y poco más arriba llegamos al puerto de la Fuenfria, desde donde descenderemos hacia las dehesas de Cercedilla ahora ya por una pista de buen piso.

Panorámica desde el mirador de la Reina

Desde aquí solo resta llegar hasta el punto de salida, pasando por la estación de Cercedilla y los Molinos, hasta Collado Mediano, que en nuestro caso fue el punto de salida en esta ocasión.

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El Porracolina

En esta ocasión nos movemos a pie para ello nos dirigimos hacia el valle del Asón, lugar de impresionante belleza paisajística. La ruta comienza en el pueblo de Asón y llegaremos al pico Porracolina, que sin lugar a dudas es un estupendo balcón que ofrece unas vistas que bien recompensan la dureza de la ruta, aunque en nuestro caso, la bruma no nos permitió observar como es debido la zona de la costa. Una vez iniciada la ruta seguiremos durante unos pocos metros la carretera que lleva al salto del Asón (S-540) y la abandonaremos en el primer desvío hacia la derecha, bajaremos hacia un puente y cruzamos el río; pasaremos cerca de dos casas, y ya estaremos en ruta. Seguiremos el arroyo de Rolacias, al que habremos de vadear varias veces. En poco tiempo estaremos inmersos en un bosque de hayas y avellanos, que tapizan aun con las hojas caídas del otoño en camino, haciendo un poco más difícil nuestro avance. Si caminamos escuchando, nos daremos cuenta de que el silencio es el dueño y señor de este agudo valle, y solo el cantar de los pájaros y algún que otro pájaro carpintero se atreven a romperlo. También tuvimos oportunidad de avistar tres corzos a escasos metros de nosotros. Una vez salgamos del bosque empieza lo auténticamente duro, la subida es muy empinada y el camino hace zetas para disminuir la pendiente, que aun así es dura, pero gratificante en lo que respecta a las vistas, que no dejan ni un momento de darnos alegrías, y en cierto modo disgustos, al ver lo que aún nos queda. La ruta está bastante bien señalada con flechas, cosa que es de agradecer, pero estamos ascendiendo en sentido contrario al que estas marcan, no obstante, el camino está bastante pisado y salvo en tramos, es difícil perderlo; también hay hitos de piedras. Aunque en condiciones adversas la cosa podría ser bien diferente.

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Monte Caballar desde Puente Viesgo

El monte caballar, en dos ocasiones he rodado por él y he de reconocer que han sido dos buenas palizas, la de hoy, la segunda no ha sido menos, y es que aun estamos flojillos después de un lluvioso invierno. En esta ocasión nos hemos decantado por atacar la zona desde la zona de Puente Viesgo. Exactamente empezamos a ascender en El Soto, poco a poco nuestras piernas serán testigos del aumento de la pendiente, y es que la ascensión por este camino tiene miga,

desniveles por encima del 24% con terreno suelto hacen sin duda de esta subida todo un reto, y no hablamos de una rampa puntual.

Una vez enlazada la pista que rodea el monte, la pena nos envuelve y sofocadillos decidimos intentar llegar a la antena, pero otro cortafuegos nos da una dosis de realidad ,

las piernas tensan de nuevo todos los músculos y llegamos a un llanito que parece que es el fin, pero no, una bajada y otros 100 metros de desnivel por cortafuegos harán que por esta vez tiremos la toalla;

el cansancio nos persigue hace algunos kilómetros y aun estamos muy lejos de casa, así que optamos por bajar hacia la Penilla, y por carretera retornar a casa.

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El Torreón de Puente Arce

Este invierno parece no querer darnos tregua, y el día amanece entre nubes plomizas que amenazan lluvia, y no defraudan, porque antes de dar cuatro pedaladas ya nos ce alguna gota suelta.
Con este panorama decidimos no eludir zonas de monte y nos dirigimos a satisfacer una curiosidad que nos acecha desde hace tiempo, ese torreón que se ve a mano derecha desde la autovía en el sentido Torrelavega hacia Santander, a la altura de la gasolinera de la Shell.
Nuestra intuición nos dice que se debe de subir a él desde la vertiente de la autovía y por ello vamos por Barcena de Cudón.

Erramos, la carretera tomada nos llevaba directos a él hasta que a escasos metros gira a la izquierda i vemos como nos alejamos, pero un rápido vistazo al mapa del GPS y encontramos la subida buena, de haberlo sabido antes...
Una corta pero inclinada subida nos lleva hasta el Torreón.

La lluvia nos hace salir de allí como tiros sin apenas dejar tiempo para asomarnos.
Desde Tracks de una Lagartja queremos saber más de este y otros edificios singulares de Cantabria, por eso os invitamos a que si alguien sabe algo de este edificio que nos lo cuente.

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La costa de Ubiarco

En esta ocasión nos dirigimos hacia el mar, y un paraje bonito de verdad es la costa de Ubiarco, es la mañana de la ruta el piso estaba bastante mojado y por ello decidimos no mancharnos demasiado, uno ya está servido de mojaduras y barro en este otoño - invierno especialmente lluvioso, y por ello pisamos tanto asfalto como podemos. Llegaremos al pueblo de Arroyo por carretera y allí ya cogeremos la pista que nos habrá de llevar hasta puerto calderón.

Tras disfrutar de panorama, y observar como los altos nevados se confunden con el mar en la lejanía, enfilamos hacia nuestro próximo destino, la Ermita de Santa Justa, otro curioso y peculiar enclave de la zona, que resiste a través de los años imperturbable los envites de las olas y las mareas.

Desde aquí el retorno por asfalto por el pueblo de Ongayo.
La ruta es bastante sencilla, sin tramos técnicos ni fuertes desniveles, ideal para salir a dar un paseo tranquilo o para iniciarse en esto del mtb.

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Ibio con nieve

Hoy hemos decidido salir a pasar un poco de frio; cogemos nuestras monturas y enfilamos hacia el repetidor de Ibio para pisar nieve y si hay suerte y alcanzamos la cumbre tener una vista de los montes nevados.


En esta ocasión subiremos desde Mercadal, localidad que alcanzaremos subiendo por el nuevo carril bici que sube desde el parque de la Viesca hasta el polígono industrial del Besaya, para ser más exactos hasta la rotonda donde nos desviaremos hacia Reocín, para por una carretera estrecha alcanzar Mercadal. La nieve en este tramo ya hace acto de presencia y vaticina una dura batalla. En Mercadal tomamos la pista forestal que nos ha de llevar hasta el bar de San Cipriano.

De aquí en adelante... solo seguir la pista, cosa que a priori parece una obviedad, pero que con nieve y hielo ha costado lo suyo.

La batalla tal y como se anunciaba en los primeros compases de la aventura fue dura, muchos gritos de aliento de los compañeros bipedos "está muy mal para rodar con la bici", y de los otros ciclistas, que al igual que nosotros se acercaron a dar de pastar nieve a las burras, que en todo momento nos avanzaban el estado de la pista, la nieve y donde se habían quedado.



Nosotros nos quedamos en la primera antena donde nos encontramos con la grata sorpresa de ver al "Chino" y "Rameho", que iban literalmente como motos.

Ha sido un bonito día y como siempre un gustazo ciclar por la nieve.

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