TRACKS DE UNA LAGARTIJA

El alto del Toral

2009-12-12T16:18:00.005Z

El alto del Toral, punto más alto de la sierra que separa los valles de Coo y Cieza, y donde nace Braña Zarza, divisoria natural entre Ruente y Cieza.
Ciertamente el día no es el más claro del año, pero sopla algo de viento sur, lo que seguro propiciara que tengamos unas buenas vistas.
Debido a que la subida al Toral tiene su miga, no nos andamos con rodeos y optamos por la aproximación más sencilla; por carretera hasta Herrera de Ibio.
Los primeros compases de la subida son comunes con la pista que rodea Ibio hacia Coo, pero en el paso canadiense no giraremos a la izquierda, seguimos rectos, un tramito de bajada y falso llano, y sin darnos cuenta ya nos metemos en el lio. Un giro a la izquierda, preparar los dedos en los disparadores de los cambios, porque la primera rampa ya se acerca un herradura de izquierda y a tensar la cadena. Duele... acabamos de iniciar la pista que llega al caserío de los Cabriles, y solo hay dos alternativas darse la vuelta o prepararse a sudar, porque ese es el desnivel que nos acompañara en aproximadamente toda la ascensión hasta los 900 mts. Toda la ascensión desde este punto hasta el alto del toral, donde suaviza sensiblemente al ir cresteando, tiene un desnivel medio que ronda el 12%, con rampas de hasta el 21-22%.

Es muy complicado hacerla entera montado, ya que ya abandonada la pista el camino tiene tramos pedregosos bastante rotos, pero ánimo si habéis llegado a este punto, ya casi lo tenéis, y seguramente os habéis maravillado con las vistas que hay en el final de la pista. Contra todo pronóstico el final es relativamente sencillo y totalmente ciclable, y ofrece una visión panorámica increíble, desde San Vicente hasta Santander, y de los montes y picos mejor no hablar.

El cresteo es sencillo y bonito y nos lleva hasta los pies del Mozagro, donde rodaremos por un pedazo de historia.
Un pedazo de calzada romana relativamente bien conservada que pertenece a la vía que unía Pisoraca (Herrera de Pisuerga), Iuliobriga (Retortillo) y Portus Blendium (Suances).
Bajado este tramo prácticamente estamos en el Pico de la Cruz, de donde raudos escaparemos hacia Torrelavega para poner fin a esta vuelta.

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Los Tornos de Liordes y Canal de Pedavejo

2009-09-05T14:57:00.005+01:00

Nos vamos a los Picos de Europa a hacer una rutilla que nos rondaba cierto tiempo por la cabeza, la intención inicial era ascender hasta Collado Hermoso y luego descender, pero circunstancialmente nos quedamos poco más allá del Collado de Pandiorna, intuyendo la última subida antes del refugio.

La ascensión de la canal del Embudo por los tornos de Liordes, y que decir que es tan pintoresca como dura. Haciendo zetas ascendemos viendo en todo momento Fuente De debajo de nosotros.

No sin cansarnos llegamos a La Vega de Liordes que calmará con su verdor nuestros ojos cansados de tanta caliza.
A estas alturas las fuerzas se ven mermadas, pero el terreno ya es más llano y caminaremos rápido y esto nos infundirá ánimos por un rato, hasta que enfilemos la Pandiorna, otra dosis de realidad que en esta ocasión será punto y final de nuestro intento de llegar al refugio.
Desde aquí tenemos la intención de bajar por la canal de Pedavejo o collado de Remoña, que particularmente nos sorprende por las vistas y belleza del entorno, aunque hay permanecer atentos porque el piso no es excesivamente bueno y en ciertos tramos se torna un poco complejo.

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De Navalmedio a la Barranca

2009-08-21T16:13:00.003+01:00

Es verano y hace calor, así que para ver lagartijas nos movemos a Madrid, más concretamente a la sierra madrileña. La ruta sale de la localidad de Collado Mediano, y las pistas que cruzan el monte sobre cuya ladera se sitúa el pueblo un poco a la aventura, pues la ruta es improvisada; con ayuda del GPS llegamos a enlazar con la carretera que sube al puerto de Navacerrada que habremos de seguir durante uno pocos kilómetros, que se me antojan eternos, porque hace mucho calor, y en ese tramo no hay muchas sombra. Llegando al restaurante de la Fonda Real nos desviamos y enseguida llegamos al embalse de Navalmedio, y dejaremos la carretera para subir al puerto por el monte.
La subida es bonita pero algo durilla, más aun en los tramos más degradados que nos harán forzar las piernas, el terreno es diferente a los de Cantabria, y el piso es más pulverulento y se hace complicado rodar de pie.
No sin esfuerzo alcanzamos el puerto, y descendemos por asfalto a enganchar la pista que nos ha de llevar al valle de la Barranca, intentamos repostar agua en la fuente de los geólogos que se encuentra en la carretera del puerto, última fuente de garantía hasta el descenso en el valle de la Barranca, exceptuando un abrevadero en el inicio de la subida de la Barranca.

En nuestro caso, la fuente de los geólogos está seca, y en el abrevadero mana solo un hilito de agua y no podremos repostar hasta la Fuente de la Campanilla y el calor y la sed nos hace de la subida de la Barranca un martirio, después de repostar en la antedicha fuente retornamos pasando por el pueblo de Navacerrada al punto de origen.
La ruta ofrece unas preciosas vistas de los pueblos de la sierra y si está despejado se pueden ver los rascacielos de Madrid.

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La Sierra de la Rasía

2009-08-14T11:24:00.005+01:00

En esta ocasión damos forma a una idea que ya nos rondaba la cabeza desde hacía ya algún tiempo.
Para ello tomamos el tren (Cercanías de Renfe) hasta el pueblo de Pujayo, donde tras callejear un poco encontramos la pista de ascensión a Obios, que en sus primeros compases es de hormigón, pero pronto empezará una pista un poco degradada que durante todo su desarrollo nos romperá el ritmo por sus cambios de pendiente y el estado del firme; con todo y con ello se sube bien.

No dejamos la pista hasta la última rampa que viene después del abrevadero que se halla en la última curva de herradura. Poco después de acabar este repecho giraremos a la derecha campo a través, siguiendo un leve rastro de vehículos 4x4 que pronto desaparecerán.

Ya estamos en la sierra de la Rasía, que se extiende hasta el Navajos, y empieza la navegación con GPS y la locura, porque vemos la pista a la que hemos de llegar, pero no hay camino. En nuestro caso optamos por ir a enganchar un caminito que nos marca el GPS a escasos 1000 mts, pero no nos será tan facil llegar, ya que un manto de escajos y hierbas variopintas de esas que tan bien se dan por estos lugares nos pondrán las cosas un poco difíciles, así que bici al hombro y paciencia, que andando se hace el camino y todo llega. Y llego, fijando como meta la línea que marca el GPS llegamos a un camino que comienza muy roto con mucha piedra suelta, al que desde la derecha llega otro camino que baja del Navajos, que podría ser otra alternativa para futuras expediciones; coronar el Navajos y enganchar el camino; en nuestro caso, desconociamos la existencia de esta variante, por lo que nos zurramos con los escajos.
La bajada que inicialmente presenta tan mal aspecto pronto va ganando transitabilidad y nos permite difrutar durante varios kilómetros de varios tipos de terrenos.
Y con esto ya felices por haber encontrado una alternativa para poder hacer un trazado circular alternativo por los Llares, retornamos a Torrelavega por asfalto.

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El pico de la Cruz

2009-08-11T10:49:00.009+01:00

Perdimos el tren para la ruta exploratoria del día, pero lejos de venirnos abajo, nos fuimos a pisar el pico de la Cruz, en el monte que separa el valle de Coo del de Cieza, terreno más que apto para la práctica del mtb, subimos desde Coo por una pista de buen piso que hará que las piernas vayan calentando en esta mañana dominada por la niebla.
La subida a este monte siempre se hace costosa porque aúna tramos de fuerte pendiente con tramos de pista bastante rota y nos pedirá potencia y técnica para hacerla sin poner claudicar poniendo un pie en tierra y en esta ocasión son el piso mojado hará que nos esforcemos más de lo normal, pero no por ello cejaremos en nuestro empeño, aunque reconoceremos que hicimos más de un pie.
En la Cruz, la niebla nos envuelve, haciendo poco apetecible seguir subiendo e investigar un par de variantes que tenemos pendientes por la zona, así que animosos nos enfilamos hacia la bajada por el bosque hacia Coo, que hace años que no bajamos, y esto fue lo mejor del día, pues la encontramos bastante más ciclable de lo que la recordábamos, a mitad de camino nos encontramos con una variante "La ruta del Carbón" que por satisfacer nuestra naturaleza curiosa intentamos grabar, pero fue imposible, ya que el camino literalmente desaparecía en un mar de helechos, y no es plan darse una pateada por ese terreno con la montura al hombro, desandamos lo andado y volvemos a la bajada del bosque que fue una auténtica pasada.

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Las Tuerces

2009-08-09T17:24:00.004+01:00

En esta ocasión ciclaremos por tierras palentinas, por los alrededores de Aguilar de Campoo y sus laberínticas tierras.
El punto de origen de esta primera aproximación está en la playa del pantano de Aguilar de Campoo, y quien nos iba a decir a nosotros que en pleno agosto íbamos a pasar tanto frio, 12ºC en la salida animan bastante poco, pero la ilusión nos da alas. Después de abrigarnos, enfilamos nuestros pasos hacia las Tuerces, el primer punto es Valoria de Aguilar, pueblecito al que llegaremos surcando pistas, y un poco a ciegas porque el plano que tenemos en el GPS no marca las pistas que seguimos, pero sin mucho rodeo, desde este pueblo nuestra siguiente meta es Villaescusa de las Torres, precioso enclave junto al río Pisuerga, ansiado inicio de la ruta.

Es aquí donde tomaremos la pista que nos habrá de llevar hasta las Tuerces, lugar donde el tiempo ha tallado la roca a su capricho, pero nos costará llegar porque las averías nos acechan como los buitres que nos sobrevuelan a escasos metros, y es que el día se tuerce y de qué manera cuando uno de los integrantes del grupo parte el desviador trasero; subsanamos la avería dejando la bici en sigle-speed y continuamos la ruta, que vendrá marcada por el otro protagonista del día, el helador viento del norte, que restará enteros a nuestras fuerzas y nos obligará a modificar el recorrido inicial.
Después de disfrutar de los colosos pétreos,

nos vamos en busca del segundo punto de interés de la ruta, el Castillo de Gama, después de rodar por una estupenda pista que invita a rodar rápido y un ligera subidita vemos las ruinas del castillo que nos ofrece una vista aérea del pueblo de Gama, hacia el que bajaremos por una bajada bastante entretenida.

Desde Gama meteremos la directa pues se nos echa la hora encima y enfilamos hacia el pantano de Aguilar, dejando para otra ocasión la ruta que originalmente teníamos pensada.

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El camino Schmidt

2009-05-16T16:14:00.002+01:00

Esta vez viajamos hasta la sierra de madrileña, en esta ruta ascenderemos el Puerto de Navacerrada por asfalto, y una vez hayamos alcanzado la cima seguimos ascendiendo hacia la base militar, en el cruce hacia la izquierda, existe la alternativa de ascender el puerto por el monte desde el embalse de Navalmedio. Sin llegar a la base militar, giramos nuevamente a la izquierda; la entrada es inequívoca.
Empieza lo bonito, el camino Schmidt es bastante llano, pero el terreno, muy accidentado hará que en varias ocasiones debamos de bajarnos de la bici y patear.

A pesar de no tener un gran desnivel es bastante duro, porque el terreno nos exigirá trialerar para subir por las piedras que invaden el camino y trepar por las raíces de los pinos que perfuman el aire que nos rodea y pondrán a prueba nuestra técnica.
Al final del camino encontraremos la fuente de la Fuenfría,

y poco más arriba llegamos al puerto de la Fuenfria, desde donde descenderemos hacia las dehesas de Cercedilla ahora ya por una pista de buen piso.

Panorámica desde el mirador de la Reina

Desde aquí solo resta llegar hasta el punto de salida, pasando por la estación de Cercedilla y los Molinos, hasta Collado Mediano, que en nuestro caso fue el punto de salida en esta ocasión.

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El Porracolina

2009-03-25T20:22:00.004Z

En esta ocasión nos movemos a pie para ello nos dirigimos hacia el valle del Asón, lugar de impresionante belleza paisajística. La ruta comienza en el pueblo de Asón y llegaremos al pico Porracolina, que sin lugar a dudas es un estupendo balcón que ofrece unas vistas que bien recompensan la dureza de la ruta, aunque en nuestro caso, la bruma no nos permitió observar como es debido la zona de la costa. Una vez iniciada la ruta seguiremos durante unos pocos metros la carretera que lleva al salto del Asón (S-540) y la abandonaremos en el primer desvío hacia la derecha, bajaremos hacia un puente y cruzamos el río; pasaremos cerca de dos casas, y ya estaremos en ruta. Seguiremos el arroyo de Rolacias, al que habremos de vadear varias veces. En poco tiempo estaremos inmersos en un bosque de hayas y avellanos, que tapizan aun con las hojas caídas del otoño en camino, haciendo un poco más difícil nuestro avance. Si caminamos escuchando, nos daremos cuenta de que el silencio es el dueño y señor de este agudo valle, y solo el cantar de los pájaros y algún que otro pájaro carpintero se atreven a romperlo. También tuvimos oportunidad de avistar tres corzos a escasos metros de nosotros. Una vez salgamos del bosque empieza lo auténticamente duro, la subida es muy empinada y el camino hace zetas para disminuir la pendiente, que aun así es dura, pero gratificante en lo que respecta a las vistas, que no dejan ni un momento de darnos alegrías, y en cierto modo disgustos, al ver lo que aún nos queda. La ruta está bastante bien señalada con flechas, cosa que es de agradecer, pero estamos ascendiendo en sentido contrario al que estas marcan, no obstante, el camino está bastante pisado y salvo en tramos, es difícil perderlo; también hay hitos de piedras. Aunque en condiciones adversas la cosa podría ser bien diferente.

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Monte Caballar desde Puente Viesgo

2009-02-28T17:01:00.002Z

El monte caballar, en dos ocasiones he rodado por él y he de reconocer que han sido dos buenas palizas, la de hoy, la segunda no ha sido menos, y es que aun estamos flojillos después de un lluvioso invierno. En esta ocasión nos hemos decantado por atacar la zona desde la zona de Puente Viesgo. Exactamente empezamos a ascender en El Soto, poco a poco nuestras piernas serán testigos del aumento de la pendiente, y es que la ascensión por este camino tiene miga,

desniveles por encima del 24% con terreno suelto hacen sin duda de esta subida todo un reto, y no hablamos de una rampa puntual.

Una vez enlazada la pista que rodea el monte, la pena nos envuelve y sofocadillos decidimos intentar llegar a la antena, pero otro cortafuegos nos da una dosis de realidad ,

las piernas tensan de nuevo todos los músculos y llegamos a un llanito que parece que es el fin, pero no, una bajada y otros 100 metros de desnivel por cortafuegos harán que por esta vez tiremos la toalla;

el cansancio nos persigue hace algunos kilómetros y aun estamos muy lejos de casa, así que optamos por bajar hacia la Penilla, y por carretera retornar a casa.

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El Torreón de Puente Arce

2009-01-31T15:01:00.003Z

Este invierno parece no querer darnos tregua, y el día amanece entre nubes plomizas que amenazan lluvia, y no defraudan, porque antes de dar cuatro pedaladas ya nos ce alguna gota suelta.
Con este panorama decidimos no eludir zonas de monte y nos dirigimos a satisfacer una curiosidad que nos acecha desde hace tiempo, ese torreón que se ve a mano derecha desde la autovía en el sentido Torrelavega hacia Santander, a la altura de la gasolinera de la Shell.
Nuestra intuición nos dice que se debe de subir a él desde la vertiente de la autovía y por ello vamos por Barcena de Cudón.

Erramos, la carretera tomada nos llevaba directos a él hasta que a escasos metros gira a la izquierda i vemos como nos alejamos, pero un rápido vistazo al mapa del GPS y encontramos la subida buena, de haberlo sabido antes...
Una corta pero inclinada subida nos lleva hasta el Torreón.

La lluvia nos hace salir de allí como tiros sin apenas dejar tiempo para asomarnos.
Desde Tracks de una Lagartja queremos saber más de este y otros edificios singulares de Cantabria, por eso os invitamos a que si alguien sabe algo de este edificio que nos lo cuente.

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La costa de Ubiarco

2009-01-24T15:32:00.001Z

En esta ocasión nos dirigimos hacia el mar, y un paraje bonito de verdad es la costa de Ubiarco, es la mañana de la ruta el piso estaba bastante mojado y por ello decidimos no mancharnos demasiado, uno ya está servido de mojaduras y barro en este otoño - invierno especialmente lluvioso, y por ello pisamos tanto asfalto como podemos. Llegaremos al pueblo de Arroyo por carretera y allí ya cogeremos la pista que nos habrá de llevar hasta puerto calderón.

Tras disfrutar de panorama, y observar como los altos nevados se confunden con el mar en la lejanía, enfilamos hacia nuestro próximo destino, la Ermita de Santa Justa, otro curioso y peculiar enclave de la zona, que resiste a través de los años imperturbable los envites de las olas y las mareas.

Desde aquí el retorno por asfalto por el pueblo de Ongayo.
La ruta es bastante sencilla, sin tramos técnicos ni fuertes desniveles, ideal para salir a dar un paseo tranquilo o para iniciarse en esto del mtb.

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Ibio con nieve

2009-01-10T15:11:00.005Z

Hoy hemos decidido salir a pasar un poco de frio; cogemos nuestras monturas y enfilamos hacia el repetidor de Ibio para pisar nieve y si hay suerte y alcanzamos la cumbre tener una vista de los montes nevados.

En esta ocasión subiremos desde Mercadal, localidad que alcanzaremos subiendo por el nuevo carril bici que sube desde el parque de la Viesca hasta el polígono industrial del Besaya, para ser más exactos hasta la rotonda donde nos desviaremos hacia Reocín, para por una carretera estrecha alcanzar Mercadal. La nieve en este tramo ya hace acto de presencia y vaticina una dura batalla. En Mercadal tomamos la pista forestal que nos ha de llevar hasta el bar de San Cipriano.

De aquí en adelante... solo seguir la pista, cosa que a priori parece una obviedad, pero que con nieve y hielo ha costado lo suyo.

La batalla tal y como se anunciaba en los primeros compases de la aventura fue dura, muchos gritos de aliento de los compañeros bipedos "está muy mal para rodar con la bici", y de los otros ciclistas, que al igual que nosotros se acercaron a dar de pastar nieve a las burras, que en todo momento nos avanzaban el estado de la pista, la nieve y donde se habían quedado.

Nosotros nos quedamos en la primera antena donde nos encontramos con la grata sorpresa de ver al "Chino" y "Rameho", que iban literalmente como motos.

Ha sido un bonito día y como siempre un gustazo ciclar por la nieve.

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Enlace Dobra a San Felices de Buelna

2008-12-08T15:40:00.005Z

Saliendo de Torrelavega por carretera a Zurita donde por la orilla del Pas llegaremos a Vargas, desde donde iniciamos el ascenso, por asfalto al Dobra. En su tramo final y poco antes de terminar la subida de asfalto, nos desviamos a la derecha por una pista de grava y que nos lleva hasta la cumbre.

En esta ruta se sube al pico del Dobra desde su lado este y descendemos del pico hasta la campa, está bajada es la tradicional subida desde Torrelavega, y para la bici es ciclable pero un poco trialera.

Nada más acabar el descenso, tomamos un camino que gira a nuestra izquierda, el camino o sendero va perdiendo paulatinamente. Es ciclable pero nos obligará en algún tramo a poner el pie en el suelo y patear. Es fácil perder el sendero hasta el punto que desaparece en ocasiones. En el Km. 21 de la ruta hay documentación antigua del IGN que marca la existencia de un camino que nos llevaría más directos, pero en campo el camino tenia muy mal aspecto, muy cerrado.

Seguimos sendas de paso del ganado y acabamos enlazando con el antiguo camino, llegaremos a unas ruinas en las que saltaremos la empalizada y bajando campo a través, encontramos el camino, ahora muy degradado, con muchísima piedra suelta que invita poco a montarse en la bici.

Acabada esta compleja bajada desembocamos en la pista que sube desde Sopenilla a la explotación minera próxima a la fuente de las palomas. Una vez en Sopenilla agradecidos tomamos asfalto para llegar a Torrelavega.

NOTA: Esta ruta es poco recomendable para acometerla en solitario, ya que transita por sitios poco transitados, y en numerosas ocasiones, en función de la habilidad del biker, habremos de caminar

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Refugio de Vega Urriellu

2008-11-22T14:29:00.005Z

Esta ruta es una de esas rutas de esas que te hacer creer un montañero experto y curtido. La verdad que en lo que a dificultad, no es una ruta de excesiva complejidad y está bastante bien señalizada, y en circunstancias normales no entraña ningún peligro, pero hay que caminar...

Quizás sea la fama del lugar y la idea previa de que el Urriellu era un bastión inexpugnable, pero la verdad sea dicha que al acabar la ruta te queda un sabor de boca muy dulce.
En esta ocasión dejamos el coche en los Invernales del Tejo y nos dirigimos hacia Collado Pandebano por una pista amplia y de buen firme, pero no confiarse, lo bueno dura poco; una vez alcanzado en collado empieza un senderillo de tierra que discurre por la Vega de las Cuerres hasta el refugio de la Tenerosa.

Poco después el terreno se torna pedregoso. A mano derecha en ocasiones podemos ver el pueblo de Bulnes y frente a nosotros un precioso macizo pétreo que esperemos sucumba bajo nuestras botas el año próximo.

Poco a poco avanzamos a media ladera hacia la base del pico que nos observa desafiante y nuestra mirada busca la subida, y esta se oculta en un canchal y sube haciendo zetas por las piedras; es sin duda la parte más dura de la ascensión, más aun en nuestro caso que tuvimos que hacerlo por la nieve que aun perduraba del invierno, y la ruta la llevamos a cabo en mayo.
El refugio aparecerá súbitamente delante de nosotros que ya cansados caminaremos mirando el suelo.
El paraje es precioso y muy recomendable.

El descenso en esta ocasión se realiza por el mismo sitio

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Collado Robadorio

2008-10-26T20:48:00.005Z

Hoy la aventura se libra a pie, en una mañana de Sábado que amanece fría cogemos las botas y nos vamos a caminar a la montaña. La idea original es subir a Peña Prieta, pero las nieves caídas nos hacen dudar de la viabilidad del plan.
Llegados al puerto de San Glorio, observamos que el trazado original será imposible por la nieve y el hielo presentes.

Trás reprogramar la ruta, lo intentaremos por otro lugar, seguimos el arroyo de la Vega de Tama dirección a la Vega del Naranco; pasando por el refugio de Tajahierro y seguimos la pista que nos habría de llevar al Boquerón de Bobías, lugar este por el que pretendíamos atacar el Mojón de las tres Provincias, pero la cara norte presenta bastante hielo y parece peligroso, hecho este que nos hace tomar la última alternativa que es remontar hacia el refugio de Cubil de Can, y desestimar la cima de Peña Prieta en esta ocasión.

La ascensión a Cubil de Can la iniciamos remontando el curso de un arroyo, pero a medida que ascendemos la nieve nos complica el ascenso.

Tomamos la decisión de cambiar hacia el valle del arroyo de Majarriba, que está un poco más limpio. Con mucho esfuerzo coronamos el Collado de Robadorio, y definitivamente desistimos de ir más allá. Ya llevamos unas cuantas horas caminando por nieve y aún nos resta el descenso que lo haremos por el valle del arroyo de la Majarriba.

La verdad sea dicha de que la zona es impresionantemente bella, y hoy más que nunca antes el gps y los mapas han sido una herramienta imprescindible para seguir los caminos sepultados en la nieve y no caminar sobre los arroyos que seguían los caminos y que se hallaban ocultos en la nieve.

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Túnels de Udías v.1.0

2008-10-18T16:27:00.003+01:00

Hoy volvemos a ciclar por un terreno parecido al del Santón de Oreña, iremos a la búsqueda de los Túneles de Udías, antigua explotación minera que deja construcciones y parajes propias de la actividad. Esta zona me despierta un sentimiento de amor-odio, porque si os soy sincero es un laberinto y en esta ocasión, gracias al GPS logramos encontrarlos. Ojo con la zona esta plagada de simas y lo el campo a través es poco recomendable, podemos acabar en el fondo de un agujero.

Hacia poco más de un año que no pisaba la zona, y este tipo de terreno, ahora de explotaciones madereras no se puede dejar sin pisar mucho, porque lo que antes era un espeso bosque en el que no pasa ni la luz, puede pasar a ser un descampado de vistas inéditas que te despistaran y vendrá a tu mente “…yo por aquí no he pasado en mi vida…”, pues eso es lo que nos ha pasado hoy.

Salimos de Torrelavega y nos dirigimos al monte pasando Puente San Miguel y por la orilla del Saja hacia Rudaguera, subiremos dirección al Alto de Cildad y a media subida tomamos un enlace que nos lleva a la carretera que une Lloredo y Novales. Tomaremos dirección a Novales y al poco de empezar a bajar nos desviamos a la izquierda y ya cogemos la pista.

Ahí empieza el laberinto de caminos, caminos que cambian con frecuencia.

En esta ocasión llegamos a los túneles de una forma un poco rebuscada, pero sin mala intención, ya que lo hicimos desde prado Salcedo y desde ahí ya tirando de GPS y al final con el contacto visual enganchamos el antiguo trazado de las vagonetas de la mina, no llegamos a Pozo Montero pero tras la trialera por la que enganchamos la pista de las vagonetas si fuéramos a la derecha llegaríamos.

Nosotros tiramos a la izquierda por esa pista que es llana y que atraviesa los dos túneles.

Acabada la misma salimos a la carretera que nos lleva a Toporias. Tras subir la cuesta que comienza a la salida del pueblo saldremos a la carretera de Bustablado y poco antes de llegar al pueblo nos desviamos por una pista a la derecha que pasando por la Ermita de la Virgen de las Nieves Nos llevará a Casar. Desde Casar ya por carretera y pasando por Lloredo llegaremos a Rudaguera y por al orilla del río retornaremos a Torrelavega por el mismo camino que vinimos.

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El Cristo de Oreña

2008-10-12T19:58:00.004+01:00

Para mi gusto en lo que a terrenos para practicar el mtb se refiere, los bosques de eucaliptos y las pistas que estos albergan son una opción divertidísima.

En esta ocasión nos dirigimos al Cristo de Oreña, zona bastante transitada. El Cristo de Oreña es algo curioso, porque en un alto de poca altura que ofrece unas vistas bonitas se erige un cristo de hormigón de dimensiones considerables, ahí pinado observado con pétrea mirada el mar y con los brazos extendidos como llamando a alguien. La verdad sea dicha, no tengo ni idea de quién y por que lo puso ahí, y me gustaría que si alguien sabe algo del origen de esta figura nos lo comentase, por eso de agregar algo de cultura al Blog.

La ruta no entraña especial dificultad, tras unos kilómetros por carretera desde Torrelavega hasta el alto de Cildad, tomamos el desvío que nos lleva a la ermita de San Roque; poco después de pasar esta tomamos una pista que gira a la izquierda y luego continua con la dirección que llevábamos antes del desvío. Seguiremos la pista, con atención porque podemos encontrarnos con vehículos de frente, es zona de rutas en quad, dejaremos esta pista en un cruce hacia la izquierda muy marcado y limpio, la bajada que se nos avecina es bonita, pero es habitual que este horadada por el agua y bastante húmeda, así que si no queremos acabar la ruta sin ver el Cristo, habremos de extremar las precauciones. La bajada acaba en un pedregal y poco después del dicho pedregal giraremos a la izquierda para subir al Santón.

Esta si que es de las que marcan, la subida es una de esas que te acabas fijando como una meta, el objetivo está claro, subirla del tirón. Todo un reto, ya que las piernas te acabaran por pedir tregua, pero aun te restarán unos metros para acabar, tu corazón te pide un respiro, ya casi vas a 200 ppm y tu cabeza te pide cordura cuando alzas la mirada para ver que te queda lo peor. No es larga, pero el terreno entre visita y visita cambia mucho y la piedra suelta no ayuda en absoluto. En fin que la subes solo cuando estas inspirado, pero se sube.

Si la vegetación lo permite compartiremos la panorámica con el Cristo, hoy no fue así.

El retorno lo haremos saliendo por pista, un sube y baja que acaba en una subidita un poco más larga pero que nos deja en la campa de la ermita.

Y para volver al origen nos lanzamos por asfalto ya, por la trepidante bajada de San Pedro hacia Torrelavega.

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Perdidos por el Puente Trucha

2008-10-11T20:41:00.003+01:00

Hoy dirigimos nuestras monturas hacia el valle de Cieza con toda la intención de reconocer una zona por el Puente Trucha, pero el fuerte viento del sur trastoca nuestros planes y nuestro juicio, hubo cambio de ruta a ultima hora. Reprogramamos la cabeza para atacar el Pico de La Garita, pero el viento en la subida arrecia y llega a ser molesto. No merece la pena darse una trisca para subir al pico, no es un día apropiado, volvemos a reprogramar la ruta, será el alto de La Cruz.

Subimos no sin esfuerzo pero llegando casi al alto miro el GPS y… que ven mis ojos, marca un camino hacia el Puente Trucha, el objetivo inicial, ya llegados a este punto… por qué no intentarlo.

Puff! Nos hemos lucido, el camino en cuestión esta bastante borrado pero con buen firme, pero tirando del GPS no tiene salida, pero a escasos 500 mts y 200 metros por debajo de la posición actual hay un caminito que si sale del valle del Arroyo El Hoyuelo en el que nos estamos metiendo. El descenso monte a través siempre tiende su encanto y mas si es como hasta ahora que ha sido por el verde con buen firme.

Pues nada con ilusión seguimos el camino, bajamos más y poco a poco se va cerrando hasta que los helechos y los escajos no nos dejan avanzar, y para entonces ya hemos bajado demasiado, empieza a ser desesperante, no nos sale nada, bueno algo si un ciervo de enorme cornamenta a escasos 20 metros de nuestra posición, que emprende la huida; vemos dos caminos pero no encontramos la forma de llegar a ellos, uno de los caminos.

El que deberíamos de tomar tiene muy mal aspecto y el otro que conocemos e íbamos a reconocer sabemos que es bueno, pero llegar a el requiere descender hasta el arrollo, vadearlo y subir hasta el camino monte a través con la bici al hombro.

Fue muy duro, estaba excesivamente cerrado y la bici se enganchaba en todos los sitios, pero al final y como no podía ser de otra manera, lo conseguimos, cogida la pista ya todo es coser y cantar, la vuelta a casa está asegurada.

No es recomendable seguir el track, pero puede dar ideas para trazar otras rutas.

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El Monte Tejas

2008-10-10T22:58:00.004+01:00

Muchas veces en esto del mtb uno tiende a caer en la rutina, en lo que a trazar rutas nuevas se refiere y busca paraísos exóticos y rutas en lugares lejanos. Para ello me permito mostrarles el Monte Tejas; un monte no muy extenso a escasos 20 kms de Torrelavega y colindante con los Corrales de Buelna, pero que alberga en su interior un entramado de caminos increíble y con salidas con otros valles, que puede presentar rutas de diversa dureza y kilometraje, y que ahora en otoño requiere una visita obligada para ver las variaciones cromáticas de sus bosques de especies autóctonas.

Este monte ofrece la posibilidad de los bucles más sencillos que nos llevan bien a la localidad de Mata o bien a la bajada del Matadero de los Corrales de Buelna y que será una buena opción para iniciados o bien rutas más complejas y técnicas.

Saliendo de la pista empieza lo bonito, si te gusta los terrenos poco pisados ahí es donde empezaras a gozar, ya que este monte nos ofrece recorridos por caminos poco pisados de alto nivel técnico por bosques más propios de un cuento, que pondrán a prueba nuestro equilibrio y potencia

y que en otoño ofrecen un espectáculo precioso para las retinas,

bajadas de infarto, con desniveles brutales que ponen a prueba nuestra destreza en el descenso con desniveles próximos al 70%.

Y tendrás la posibilidad de descubrir nuevos caminos, que como os digo los hay por todos los lados y uno siempre se queda con las ganas de saber donde lleva cada encrucijada que nos fuerza a elegir.

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Descubriendo el Valle del Tosande

2008-09-28T16:32:00.004+01:00

En esta ocasión rodamos tierras palentinas descubriendo el valle del Arroyo Tosande, que dista poco de Cervera de Pisuerga y de su pantano. En realidad este valle se encuentra en las últimas estribaciones del macizo lebaniego.
El encanto de este valle está en un bosque de tejos milenarios que alberga, retorcidos y castigados por el paso del tiempo, que parecen sacados de una película de miedo.

La ruta comienza en un pequeño pueblo de la Ojeda, Vega de Bur, elegido por su ubicación, ya que la ruta pretendía otro regreso al realizado.
Desde este pueblo y tras unos pocos kilómetros de asfalto tomamos un desvío a la derecha y habremos de cruzar el río Burejo y nos dirigiremos a ascender una subida corta pero intensa, que nos tensará los músculos, ya que el terreno es un poco técnico, antaño era una pista de buen firme, pero la flora silvestre y los escajos la han cerrado. Al acabar esta subida es fácil perderse, ya que hay un tramo que hay que andar por terreno sin pisar. No tardaremos en coger una pista de muy buen firme que tras varios cruces nos llevará hasta el pueblo de Dehesa de Montejo.

Atravesaremos el pueblo y encontramos nuevamente la pista que nos lleva hasta la carretera nacional C-626. La atravesamos y justo enfrente vemos que la pista continua hacia la izquierda, la seguimos y cruzamos la vía férrea Bilbao-León. Ya no hay pérdida, esta pista se interna en el valle del Tosande. La pista que hasta aquí tenia buen firme se irá degradando poco a poco, volviéndose bastante pedregoso.

Una vez dentro del valle la pista desaparece y rodamos por el verde.

Según entramos rebasando los montes de la derecha se encuentra el embalse de Cervera.
El bosque de tejos se encuentra en una ladera a la izquierda en el sentido de la marcha de entrada, en la primera campa que se interna hacia la izquierda. Será necesario subir con la bici al hombro un rato para poder empezar a verlos.
En retorno del track al punto de origen se hace en esta ocasión por el sitio más rápido, la carretera.

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Ruta Berrea 2008

2008-09-27T23:08:00.004+01:00

Otro año más aprovechando la época del celo de los venados, hemos acudido al monte a intentar ver a estos esquivos animales.
En esta ocasión hemos cambiado el escenario, buscando una nueva zona de la reserva del saja. Partiendo de la localidad de Fresneda comenzamos a subir por carretera dirección al Puerto de Palombera. Aproximadamente dos kilómetros después de pasar el pueblo de Saja tomamos un desvío a mano derecha y comenzamos el ascenso por pista. La subida total ronda aproximadamente 14 kms. entre asfalto y pista, la subida por pista discurre por un precioso bosque por la ladera de Mina de Lápiz. al acabar la pista encontramos el refugio de Bucierza.

Poco antes del refugio veremos una pista bastante degradada que es la que habremos de seguir. Empieza aquí un terreno más técnico, que sube y luego baja, se puede afrontar montado, pero no es difícil que tengamos que poner algún pie, el terreno es pedregoso, con tramos con piedra en pequeños planos inclinados. También ciclaremos por la hierba puntos estos donde es fácil despistarse y perder el camino. Al acabar este tramo más técnico llegaremos a una pista.

Esta pista baja a Tudanca pero tras un par de kilómetros, sin bajar mucho, tomaremos un desvío a la derecha. Aparece ante nosotros un campo de escajos, pero que podremos rodar por las sendas de los animales. Los escajos y el enlace a la pista de descenso, es un tramo sin excesiva dificultad, pero que nos puede reportar algún pinchazo.

Tras este tramo de escajos nos encontramos una colina que habremos de ascender, no sin dificultad. En la cima empieza en descenso por hierba, rápido y divertido que nos llevará hasta un cercado, donde cogeremos la pista hasta Fresneda.

La bajada a Fresneda es bastante rápida y con terreno cambiante de grijo a empedrado, bastante peligrosa.

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En Construcción

2008-09-27T10:27:00.001+01:00

Estamos despegando poco a poco iremos subiendo tracks de rutas